Rzeczywista realizacja · 2014 · 3.6 4x4
FIAT FREEMONTFiat Freemont – zużyte hamulce i skorodowane prowadnice zacisków
Fiat Freemont trafił do nas z powodu szarpania podczas jazdy. Ogólna kontrola ujawniła również problemy z hamulcami na obu osiach. Szczególnej uwagi wymagały przegrzana prawa tylna tarcza oraz mocno skorodowane prowadnice przednich zacisków.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
W ramach tej wizyty wymieniliśmy tarcze i klocki hamulcowe na obu osiach. Przy przednich zaciskach wykonaliśmy dodatkowo prace związane z demontażem i montażem prowadnic po obu stronach. W końcowym zakresie znalazł się również zestaw naprawczy zacisku.
Podczas prac rozważano także wymianę prawego przedniego jarzma, jednak nie znalazła się ona w końcowym zakresie. Osobnym tematem pozostało szarpanie silnika – proponowana diagnostyka komputerowa oraz części układu zapłonowego i sonda lambda nie weszły do wykonanych prac.
Przyjęcie pojazdu
Kierowca zgłosił szarpanie podczas jazdy i przekazał kody błędów P2096 oraz P0306, dotyczące mieszanki paliwowej i wypadania zapłonu na szóstym cylindrze. Wstępnie podejrzewano cewkę zapłonową lub sondę lambda, ale przyczyna nie została potwierdzona.
Układ hamulcowy
Kontrola wykazała zużycie elementów hamulcowych na obu osiach. Prawa tylna tarcza była przegrzana i zużyta. Z przodu dodatkowym problemem okazała się zaawansowana korozja prowadnic zacisków. Doradca zgłosił również uszkodzenie prowadnicy w prawym jarzmie, co wymagało rozważenia sposobu dalszej naprawy.
