Rzeczywista realizacja · 2014 · 3.6 4x4
FIAT FREEMONTZużyte hamulce z przodu i z tyłu
Kontrola wykazała zużycie hamulców na obu osiach, a prawa tylna tarcza była już przegrzana.
Masz podobny temat?
Niepokojące komunikaty
Auto trafiło do nas także z objawem szarpania i zapisanymi błędami, ale w tej wizycie wykonaliśmy pełną kontrolę oraz naprawę układu hamulcowego.
Klocki hamulcowe przód
Na przedniej osi wymieniliśmy klocki hamulcowe. Zakres objął też prace przy prowadnicach obu przednich zacisków.
Tarcze hamulcowe przód
Z przodu wymieniliśmy również tarcze. W końcowym zakresie znalazł się też zestaw naprawczy zacisku przedniej osi, więc ten etap nie skończył się na samej wymianie tarcz i klocków.
Klocki hamulcowe tył
Tylna oś także wymagała wymiany kompletu klocków hamulcowych.
Tarcze hamulcowe tył
Po prawej stronie tylna tarcza była przegrzana i zużyta. Dlatego z tyłu wymieniliśmy komplet tarcz i klocków, zamiast ograniczać zakres tylko do jednego elementu.
Sprawdzone, bez usterek
W trakcie ogólnej kontroli nie stwierdziliśmy usterek m.in. przy przewodach hamulcowych sztywnych, drążku i prawej końcówce, sprężynach, poziomie płynów oraz szczelności silnika i skrzyni.
