Rzeczywista realizacja · 2007 · 1.4 T-Jet (198AXF1B)
FIAT BRAVO IIPrzód hamulców wymagał dalszej weryfikacji
Przy serwisie olejowym i ogólnej kontroli sprawdziliśmy też ABS oraz przód układu hamulcowego.
Masz podobny temat?
Niepokojące komunikaty
Diagnostyka komputerowa była częścią tej wizyty. W końcowym zakresie znalazły się też prace przy tylnym czujniku ABS.
Klocki hamulcowe przód
Z przodu znaleźliśmy zeszklone klocki hamulcowe. Taki stan warto czytać razem z nierównomiernym zużyciem tarczy po tej samej stronie układu.
Tarcze hamulcowe przód
Nierównomierne zużycie tarczy skierowało nas do weryfikacji prowadnic i pracy tłoka zacisku. Wykonaliśmy czyszczenie układu hamulcowego oraz prace przy prowadnicach zacisku.
Nieszczelności i wycieki
Podczas kontroli wyszły też wycieki z chłodniczki oleju, pokrywy zaworów i korka miski olejowej. Serwis olejowy został wykonany, ale te nieszczelności pozostają osobnym tematem do ustalenia dalszego zakresu.
Oświetlenie zew. tył
Wymieniliśmy też żarówkę podświetlenia tablicy rejestracyjnej po lewej stronie.
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe wybrane punkty kontroli nie pokazały usterek w tym zakresie, między innymi poziom płynu chłodniczego i oleju, tylne tarcze oraz przewody hamulcowe, prawa strona układu kierowniczego, przednie osłony i odboje, tylne amortyzatory oraz wskazany punkt kontroli silnika.
