Rzeczywista realizacja · 2013 · 1.4 T-Jet (198AXG1B)
FIAT BRAVO IIWymiana płynu hamulcowego i wyciek oleju przy skrzyni biegów
Właścicielka Fiata Bravo wróciła na wymianę płynu hamulcowego, z której wcześniej zrezygnowała. Chciała też ustalić zakres naprawy wycieku oleju przy połączeniu silnika ze skrzynią biegów, aby odpowiednio zaplanować kolejne prace.
Masz podobny temat?Wymiana płynu i planowanie naprawy wycieku
Wymieniliśmy płyn hamulcowy na DOT 4 oraz przeprowadziliśmy ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego.
Osobną sprawą pozostał wcześniej rozpoznany wyciek oleju z uszczelniacza wału korbowego, w miejscu połączenia silnika ze skrzynią biegów. Jego usunięcie wymaga dostępu od strony skrzyni, dlatego przy omawianiu dalszej naprawy pojawił się również temat sprzęgła.
Doradca zapowiedział przygotowanie wyceny uwzględniającej sprzęgło, ale bez przesądzania o konieczności jego wymiany. Ostateczna decyzja w tej sprawie może zapaść po demontażu skrzyni i ocenie stanu elementów. Podczas tej wizyty wykonaliśmy wymianę płynu i kontrolę, natomiast naprawa wycieku pozostała do zaplanowania.
Dolna poduszka silnika
Podczas kontroli odnotowaliśmy również delikatne spękania dolnej poduszki silnika. Nie wymienialiśmy jej podczas tej wizyty. To dodatkowy element do uwzględnienia przy planowaniu kolejnych prac.















