Rzeczywista realizacja · 2019 · 1.6 T-GDI GT
KIA PROCEEDPodejrzenie wycieku przy czujniku ciśnienia oleju i bieżący serwis
Po wcześniejszym serwisie pogwarancyjnym zgłoszono wyciek oleju. Podejrzenie dotyczyło czujnika ciśnienia oleju lub jego uszczelnienia. Zajęliśmy się czujnikiem, wykonaliśmy serwis olejowo-filtrowy oraz wymianę jednej opony. Ślady oleju od spodu silnika pozostały do dalszej weryfikacji.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
W ramach sprawdzenia podejrzewanej nieszczelności zdemontowaliśmy i ponownie zamontowaliśmy czujnik ciśnienia oleju. Samo zgłoszenie nie pozwalało rozstrzygnąć, czy problem dotyczył jego uszczelnienia, czy innego elementu.
Wykonaliśmy również serwis olejowy z wymianą filtrów oleju, powietrza i kabinowego. Do tego doszła ogólna kontrola hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego.
Osobnym zadaniem była wymiana jednej opony na aluminiowej obręczy 18 cali, z obsługą koła wyposażonego w czujnik TPMS. Ten zakres został wykonany, natomiast temat wycieku wymaga jeszcze dalszego rozpoznania.
Podwozie i inne
Podczas kontroli odnotowaliśmy również wycieki od spodu silnika. Wykonaliśmy punktowe mycie jego elementów, jednak pozostała potrzeba dalszego oczyszczenia zabrudzonych miejsc i weryfikacji źródła nieszczelności. Na tym etapie nie ma podstaw, by przypisać cały wyciek konkretnemu uszczelnieniu lub uznać problem za usunięty.
Zdjęcia z kontroli
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Porozmawiajmy
o Twojej flocie.
Podobna usterka w firmowym aucie? Zapytaj o naprawę lub organizację serwisu.
