Rzeczywista realizacja · 2002 · 1.6 (JA00, JA16, JA15, JA19, JA1V, JA2B, JA2C, JA0B,...
RENAULT SCÉNIC I nadwozie wielkoprzestrzenneLuzy drążków kierowniczych i naprawa tylnych przewodów hamulcowych
Kontrola Renault Scénic wykazała luzy końcówek i drążków kierowniczych po obu stronach. Wymieniliśmy końcówki, ustawiliśmy zbieżność i naprawiliśmy tylne przewody hamulcowe. Pozostałe usterki wymagają kolejnych prac.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Zlecenie dotyczyło prac przy układzie kierowniczym oraz ustawienia zbieżności po naprawie. Wymieniliśmy obie końcówki drążków kierowniczych, a następnie ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
Podczas tej samej wizyty wymieniliśmy prawy tylny elastyczny przewód hamulcowy oraz odcinek przewodu sztywnego. Po zakończeniu tych prac odpowietrzyliśmy układ hamulcowy.
Układ kierowniczy
Kontrola wykazała luzy po obu stronach, zarówno na końcówkach, jak i samych drążkach kierowniczych. Wymiana drążków nie weszła do ostatecznego zakresu naprawy. Pozostają one do wymiany mimo wykonanej regulacji zbieżności.
Układ hamulcowy
Kontrola tylnego odcinka układu hamulcowego wykazała przewód wymagający wymiany. Naprawę przewodów uwzględniliśmy w zakresie wykonanym podczas tej wizyty.
Zawieszenie i amortyzacja
Podczas kontroli tylnego zawieszenia stwierdziliśmy również konieczność wymiany belki. Tej naprawy nie wykonywaliśmy, dlatego pozostaje osobnym zakresem do zaplanowania.
Podwozie i inne
W okolicy silnika zauważyliśmy ślady wycieku. Podejrzewamy olej z układu wspomagania, ale źródło nie zostało jeszcze potwierdzone.
Osobno odnotowaliśmy wycieki ze skrzyni biegów. Oba obszary wymagają umycia i ponownej kontroli, aby ustalić dokładne miejsca nieszczelności i odpowiedni zakres dalszej naprawy.
