Rzeczywista realizacja · 2013 · 1.4 Turbo
OPEL ASTRA J Sports TourerPęknięta tylna sprężyna podczas obsługi Opla Astry
Kierowca zgłosił potrzebę sprawdzenia klimatyzacji, podejrzewając usterkę sprzęgła sprężarki. Podczas obsługi stwierdziliśmy jednak pęknięcie lewej tylnej sprężyny zawieszenia, wymagające pilnej wymiany. Ostatecznie wykonaliśmy prace przy tylnej osi, a kontrola wykazała również zbyt niski poziom płynu chłodniczego.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Podejrzenie kierowcy dotyczyło sprzęgła sprężarki klimatyzacji. Wcześniej sprawdzał on przejście cewki i podejrzewał jej uszkodzenie, ale wymagało to potwierdzenia. Naprawa kompresora ani jego sprzęgła nie weszła do ostatecznego zakresu prac.
Przeprowadziliśmy ogólną weryfikację układu hamulcowego, zawieszenia, wydechu i układu kierowniczego. Stwierdzone pęknięcie lewej tylnej sprężyny wymagało pilnej interwencji. Zdecydowaliśmy się na wymianę obu sprężyn tylnej osi, aby nie pozostawiać po drugiej stronie starego elementu współpracującego z nowym. Zdemontowaliśmy dotychczasowe sprężyny i zamontowaliśmy komplet nowych.
Komora silnika
Kontrola wykazała również poziom płynu chłodniczego poniżej minimum. Zapisaliśmy potrzebę jego uzupełnienia jako dodatkowe zalecenie, pozostające do wykonania.
