Rzeczywista realizacja · 2016 · 1.6 CDTI (_76)
OPEL MOKKA / MOKKA XStuki w przednim zawieszeniu i błąd EGR w Oplu Mokka
Do warsztatu trafił Opel Mokka z dwoma problemami: stukami w przednim zawieszeniu i świecącą kontrolką check engine. Trzeba było ustalić zakres naprawy zawieszenia oraz przyczynę błędu EGR, nie zakładając od razu wymiany całego zespołu.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Po ogólnej kontroli układów zawieszenia, kierowniczego, hamulcowego i wydechowego zajęliśmy się przednią osią. Wymieniliśmy sworzeń lewego wahacza oraz przednie łączniki stabilizatora. Następnie ustawiliśmy zbieżność przednich kół.
Osobnym zadaniem był układ EGR. Wykonaliśmy demontaż i ponowny montaż chłodnicy spalin. Końcowa dokumentacja nie potwierdza jednak, czy udało się ją udrożnić i czy błąd EGR ustąpił. Skuteczność tych prac pozostaje więc do zweryfikowania.
Przyjęcie pojazdu
Kontrolka silnika nie gasła, choć według zgłoszenia samochód pracował normalnie. Błąd dotyczył układu EGR. Podejrzewaliśmy ograniczony przepływ przez chłodnicę spalin, dlatego rozważaliśmy jej oczyszczenie zamiast wymiany całego zespołu.
Zawieszenie i amortyzacja
Zgłaszane stuki miały potwierdzenie w stanie przedniego zawieszenia. Kontrola wykazała uszkodzony sworzeń lewego wahacza oraz łącznik stabilizatora. Zakres naprawy skupiliśmy na tych elementach, bez wymiany kompletnego wahacza.
