Rzeczywista realizacja · 2017 · 1.5 TDCi
FORD TRANSIT CONNECT V408 Furgon/minivanZapach diesla podczas jazdy – wyciek z powrotu wtryskiwacza
Podczas jazdy wyczuwalny był zapach oleju napędowego. W komorze silnika znaleźliśmy wyciek z powrotu wtryskiwacza. Oprócz naprawy przewodu paliwowego kontrola ujawniła uszkodzone przednie opony oraz wyciek z tylnego amortyzatora, które trzeba uwzględnić przy planowaniu dalszych prac.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Po ustaleniu miejsca nieszczelności zdemontowaliśmy przewód paliwowy i zamontowaliśmy nowy przewód nadmiarowy. To właśnie ten element odprowadza nadmiar paliwa z wtryskiwaczy, dlatego jego szczelność ma znaczenie przy zgłoszonym zapachu diesla.
W dokumentacji zlecenia odnotowaliśmy również poziom płynu chłodniczego poniżej minimum oraz wyciek z amortyzatora tylnej osi. Te kwestie pozostały do dalszej obsługi. Wymagają ustalenia przyczyny ubytku płynu i zaplanowania prac przy zawieszeniu, niezależnie od wykonanej naprawy przewodu paliwowego.
Komora silnika
Kontrola nieszczelności w komorze silnika wskazała wyciek z powrotu wtryskiwacza. To ustalenie pozwoliło skierować naprawę na konkretny odcinek instalacji paliwowej.
Koła i opony
Podczas kontroli stwierdziliśmy także uszkodzenia przednich opon. To osobny temat wymagający oceny możliwości dalszej bezpiecznej jazdy i decyzji o wymianie ogumienia. Opony nie były objęte wykonaną naprawą.
