Rzeczywista realizacja · 2016 · 1.8 i-VTEC (FK2)
HONDA CIVIC IXStuki tylnego zawieszenia i wyciek z obu amortyzatorów
Tylne amortyzatory zaczęły stukać około rok po wcześniejszej wymianie. Sprawdziliśmy ich stan i potwierdziliśmy wyciek po obu stronach, co uzasadniało ponowną wymianę kompletu.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Po potwierdzeniu wycieków zamówiliśmy i wymieniliśmy oba tylne amortyzatory. Tym razem zamontowaliśmy części innej marki. Prace obejmowały również demontaż i ponowny montaż elementów wnętrza.
Zgłoszenie zostało ostatecznie obsłużone jako reklamacja. Po zakończeniu wymiany poinformowaliśmy kierowcę, że samochód jest gotowy do odbioru.
Podczas kontroli odnotowaliśmy także przekroczony termin wymiany oleju silnikowego. Serwis olejowy pozostaje do zaplanowania, ponieważ nie wchodził w zakres tej naprawy.
Zawieszenie i amortyzacja
Kontrola wykazała wyciek z lewego i prawego tylnego amortyzatora. Problem dotyczył więc obu stron, a nie tylko jednego elementu. To przesądziło o wymianie kompletu na tylnej osi.
