Rzeczywista realizacja · 2009 · 1.8 (FN1, FK2)
HONDA CIVIC VIII HatchbackWyciek przedniego amortyzatora wstrzymał ustawienie zbieżności
Po wymianie opon Honda miała mieć ustawioną zbieżność przednich kół. Podczas przygotowania do regulacji wykryliśmy świeży wyciek z amortyzatora, który zmienił kolejność dalszych prac.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Po dodatkowej weryfikacji potwierdziliśmy, że przedni amortyzator rzeczywiście jest rozlany. Przyczyny wycieku nie udało się ustalić. Przygotowaliśmy wycenę wymiany obu przednich amortyzatorów wraz z elementami montażowymi oraz późniejszego ustawienia zbieżności.
Klientka zdecydowała się wykonać naprawę w innym warsztacie i wrócić do nas na regulację. Samochód przygotowaliśmy do odbioru bez wymiany amortyzatorów i bez ustawienia zbieżności. Termin ponownej wizyty pozostaje do uzgodnienia.
Zawieszenie i amortyzacja
Podczas kontroli przedniego zawieszenia odnotowaliśmy również trzeszczące mocowania amortyzatora oraz spękane gumy przednich wahaczy. Stan tych elementów warto uwzględnić przy planowaniu kolejnych prac, zanim samochód ponownie trafi na ustawienie zbieżności.
Komora silnika
Układ hamulcowy
Układ kierowniczy
Po prawej stronie przekładni kierowniczej odnotowaliśmy mokrą osłonę. Nie ustaliliśmy źródła wilgoci, dlatego ten obszar pozostaje do sprawdzenia podczas kolejnej obsługi przedniej osi.
