Rzeczywista realizacja · 2007 · 2.2 CTDi (FK3)
HONDA CIVIC VIII HatchbackSerwis olejowy i klimatyzacji oraz wykryty luz drążka kierowniczego
Honda Civic VIII przyjechała na wymianę oleju i filtrów oraz prace przy przednim stabilizatorze. W planie była też obsługa klimatyzacji. Podczas kontroli stwierdziliśmy dodatkowo wybity lewy drążek kierowniczy, którego naprawa pozostała poza zakresem tej wizyty.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Wymieniliśmy olej silnikowy oraz filtry oleju, powietrza i kabinowy. Serwis silnika Diesla obejmował również odpowietrzenie. Przy przednim zawieszeniu wymieniliśmy jeden łącznik stabilizatora.
Zrealizowaliśmy także obsługę klimatyzacji. Z układu odzyskaliśmy 290 g czynnika, a następnie napełniliśmy go 500 g R134a. Po wymianie filtrów przeprowadziliśmy również ozonowanie.
Podczas kontroli stwierdziliśmy wybity lewy drążek kierowniczy. Ta usterka wymaga osobnej naprawy, którą należy zaplanować ze względu na luz w układzie kierowniczym. Odnotowaliśmy również brak prawego oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Obie kwestie pozostały do usunięcia podczas kolejnej obsługi.
