Rzeczywista realizacja · 2006 · 2.2 i CTDi (BE5)
HONDA FR-VPrzednie hamulce do wymiany wykryte podczas serwisu
Wizyta obejmowała wymianę oleju i filtrów, obsługę klimatyzacji oraz ogólną kontrolę samochodu. Podczas przeglądu stwierdziliśmy znaczne zużycie przednich hamulców. Zaplanowane czynności serwisowe wykonaliśmy, natomiast wymiana tarcz i klocków pozostała pilnym zaleceniem.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Wymieniliśmy olej silnikowy oraz komplet filtrów i wykonaliśmy odpowietrzenie przewidziane przy obsłudze diesla. Z układu klimatyzacji odzyskaliśmy 230 g czynnika R134a, a następnie napełniliśmy go do 550 g. Po wymianie filtrów przeprowadziliśmy dezynfekcję klimatyzacji ozonem.
W ramach ogólnego przeglądu sprawdziliśmy również układ hamulcowy, zawieszenie, układ kierowniczy i wydech. Kontrola pozwoliła wskazać kolejne potrzeby samochodu, z których najpilniejsza dotyczy przednich hamulców.
Układ hamulcowy
Na przednich klockach pozostało około 1,5 mm okładziny. Do obowiązkowej wymiany zakwalifikowaliśmy zarówno klocki, jak i tarcze hamulcowe. Tych elementów nie wymienialiśmy podczas obecnej wizyty, dlatego ich naprawę należy zaplanować w pierwszej kolejności.
Komora silnika
Podczas kontroli odnotowaliśmy również nieprawidłowość dotyczącą poziomu płynu chłodniczego. Ten punkt wymaga ponownej weryfikacji i ewentualnej korekty poziomu płynu.
