Rzeczywista realizacja · 2013 · 1.6 CRDi
HYUNDAI i30 KombiNieotwierająca się klapa bagażnika i usterki wykryte podczas kontroli
Tylna klapa nie otwierała się, dlatego samochód trafił do nas na naprawę. Kontrola ujawniła również uszkodzenia tylnego zawieszenia i korozję tarczy hamulcowej. Po przedstawieniu kosztorysu kierowca zdecydował się na razie tylko na wymianę zamka klapy.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
W ramach wizyty wykonaliśmy ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego. Stwierdzone usterki uwzględniliśmy w kosztorysie, jednak kierowca zdecydował się ograniczyć bieżącą naprawę do bagażnika.
Wymieniliśmy zamek tylnej klapy, demontując i ponownie montując potrzebne elementy wnętrza. Na tym zakończył się wykonany zakres. Naprawa tylnego zawieszenia i hamulców pozostała do osobnego zaplanowania.
Układ hamulcowy
Na tylnej tarczy hamulcowej stwierdziliśmy korozję pośrodku powierzchni roboczej. W kosztorysie uwzględniliśmy wymianę tylnych tarcz i klocków, ale kierowca odłożył tę naprawę.
Zawieszenie i amortyzacja
Kontrola tylnego zawieszenia wykazała zerwane tuleje głównych wahaczy oraz tuleje tylnej belki. Takie uszkodzenia wymagają naprawy, ponieważ wpływają na prawidłowe prowadzenie kół. Wycenione prace przy zawieszeniu i ustawienie zbieżności nie zostały wykonane podczas tej wizyty.
Komora silnika
Podczas kontroli odnotowaliśmy również nieprawidłowość dotyczącą nieszczelności i wycieków w komorze silnika. Nie wskazano konkretnego źródła, dlatego ten obszar pozostaje do dokładniejszej weryfikacji.
