Rzeczywista realizacja · 2024 · 1.5 T-GDI
KIA CEED SportswagonCiężko działające sprzęgło – problem z uszczelnieniem przewodu hydraulicznego
Ciężko pracujący pedał sprzęgła utrudniał kierowcy zmianę biegów. Zamiast wymieniać cały zestaw sprzęgła, sprawdziliśmy jego hydrauliczne sterowanie. Przyczyną okazało się uszczelnienie przewodu, przez które do układu dostawało się powietrze.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Po demontażu elementów komory silnika sprawdziliśmy hydrauliczne sterowanie sprzęgłem. Okazało się, że uszczelnienie przewodu nie wypuszczało płynu na zewnątrz, ale zasysało powietrze. To doprowadziło do zapowietrzenia układu i problemów z wysprzęglaniem.
Wymieniliśmy przewód sprzęgła wraz z uszczelnieniem oraz płyn hamulcowy wykorzystywany również w układzie hydraulicznym sprzęgła. Po ponownym montażu przeprowadziliśmy testy i jazdę próbną. Nie stwierdzono już nieprawidłowości w działaniu sprzęgła, dlatego wymiana całego zestawu nie była potrzebna.
Podczas kontroli odnotowaliśmy również duży wyciek oleju z silnika. Jego dokładne źródło wymaga osobnej weryfikacji. To zadanie pozostało do zaplanowania niezależnie od zakończonej naprawy sprzęgła.
Podwozie i inne
Przy kontroli w rejonie skrzyni biegów odnotowaliśmy brak prawidłowego działania sprzęgła. Sam objaw nie przesądzał jednak o uszkodzeniu mechanicznego zestawu sprzęgła.
