Z dokumentacji warsztatu · 2007
Mercedes-Benz klasy E
Sprężyny i sztywne przewody hamulcowe
Mercedes wymagał jednoczesnej pracy przy dwóch układach ważnych dla bezpieczeństwa: zawieszeniu i hamulcach. Postój wykorzystano także na pełny serwis olejowy.
Masz podobny temat?Naprawa MOTOER. Wnioski dla osoby odpowiadającej za auta firmy.
Jak wykorzystać jeden postój na powiązane prace?
Zakres zlecenia obejmował uszkodzone elementy zawieszenia oraz przewody układu hamulcowego.
Sprężyny wymagały wymiany
Sprężyny odpowiadają za utrzymanie prześwitu i pracę zawieszenia pod obciążeniem. Ich uszkodzenie często pojawia się na skrajnym zwoju i może być trudne do zauważenia bez oględzin.
Stare elementy zestawiono z nowymi
Fotorelacja pokazuje wymontowane sprężyny obok nowego kompletu oraz sprężynę po prawidłowym osadzeniu w zawieszeniu.
Wymieniono sztywne przewody
Wymieniono również sztywne przewody hamulcowe biegnące pod samochodem. Zdjęcie pokazuje nowe odcinki poprowadzone przy podłodze Mercedesa klasy E.
Postój wykorzystano na olej i filtry
W tym samym zleceniu wymieniono dedykowany olej silnikowy oraz filtry oleju, powietrza i kabinowy, po czym wykonano ogólną weryfikację auta.
Postój objął naprawę i obsługę eksploatacyjną
Zawieszenie, przewody hamulcowe oraz pozycje serwisu olejowego wykonano w ramach jednego zlecenia. Dzięki temu bieżąca obsługa nie wymagała osobnej wizyty auta.
Omów swoje zlecenieZakres zapisany w dokumentacji
- wymiana sprężyn zawieszenia
- wymiana sztywnych przewodów hamulcowych
- wymiana dedykowanego oleju silnikowego
- wymiana filtra oleju
- wymiana filtra powietrza
- wymiana filtra kabinowego
- ogólna weryfikacja stanu technicznego
O tym przykładzie
Przykład naprawy wykonanej w warsztacie w Zabrzu. Pokazujemy na niej kwestie ważne przy obsłudze firmowych aut. Nie oznacza to, że ten samochód należał do floty.
Publikacja: · Aktualizacja:
Opracowanie: Artur Rosiński.
