Rzeczywista realizacja · 2010 · 110 CDI (639.601, 639.603, 639.605)
MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO FurgonLuzy w zawieszeniu i pęknięty łącznik wału
Podczas weryfikacji potwierdziliśmy duże luzy w przednim zawieszeniu, a przy okazji znaleźliśmy też pęknięty łącznik elastyczny wału.
Masz podobny temat?
Zawieszenie przednie
Zerwane tuleje wahaczy i wybite sworznie potwierdziły zgłoszone luzy. Wymieniliśmy oba przednie wahacze oraz łączniki stabilizatora, a po naprawie ustawiliśmy zbieżność kół.
Inne usterki
Osobnym problemem był pęknięty łącznik elastyczny wału. W końcowym zakresie znalazła się jego wymiana, razem z pracami przy demontażu przegubu wału i dyferencjału oraz wymianą oleju w dyferencjale.
Osłony przegubów
Do wymiany były też popękane osłony przegubów. Taki zakres wykonaliśmy przy tej wizycie równolegle z naprawami układu napędowego.
Stan układu wydechowego
Urwane mocowanie końcowego odcinka wydechu naprawiliśmy pracami spawalniczymi, zamiast zostawiać ten temat na później.
Nieszczelności i wycieki
W komorze silnika zostały ślady oleju przy pokrywie zaworów i na przewodach z turbiny. Pokrywę zaworów wyceniono, ale ta pozycja nie weszła do wykonanego zakresu.
Wycieki z silnika
Przy silniku odnotowano też wyciek spod miski i korka spustowego. Serwis olejowy wykonaliśmy, ale źródło tej nieszczelności pozostało osobnym tematem do dalszego ustalenia.
Stan opon i uszkodzenia
Zimowe opony były spękane, więc ten element również wymaga dalszej decyzji poza zakresem wykonanych napraw.
Sprawdzone, bez usterek
Podczas tej kontroli bez zastrzeżeń wypadły między innymi skrzynia biegów pod kątem wycieków, poziom płynu chłodniczego i oleju silnikowego, przednie hamulce, przewody hamulcowe z tyłu, hamulec pomocniczy, przednie sprężyny oraz tylne zawieszenie.
