Rzeczywista realizacja · 2018 · 1.2 DIG-T
NISSAN QASHQAI IIWyciek oleju ze skrzyni i uszkodzone tuleje przednich wahaczy
Nissan Qashqai II trafił do nas na ogólną kontrolę i serwis eksploatacyjny. Podczas przeglądu stwierdziliśmy wyciek oleju przy uszczelniaczu półosi oraz popękane i wyrwane tuleje przednich wahaczy. Oba problemy wymagały rozszerzenia zakresu prac.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
W ramach serwisu wymieniliśmy olej silnikowy oraz filtry oleju, powietrza i kabinowy. Wymieniliśmy również olej w manualnej skrzyni biegów i płyn hamulcowy. Obsłużyliśmy klimatyzację czynnikiem R1234yf, przeprowadziliśmy ozonowanie oraz wykonaliśmy punktowe mycie elementów silnika.
Podwozie i inne
Kontrola podwozia ujawniła wyciek oleju ze skrzyni biegów w okolicy uszczelniacza prawej półosi. Zdemontowaliśmy półoś i wymieniliśmy uszczelniacz. Pozostało dokładne umycie tego obszaru i obserwacja, czy olej nie pojawia się również na połączeniu silnika ze skrzynią. Na tym etapie nie potwierdziliśmy drugiego źródła wycieku.
Zawieszenie i amortyzacja
Podczas kontroli przedniego zawieszenia stwierdziliśmy popękane i wyrwane tuleje wahaczy. Ich stan uzasadniał wymianę obu przednich wahaczy. Po zamontowaniu nowych elementów ustawiliśmy zbieżność przedniej osi, kończąc zakres prac związanych z zawieszeniem i ustawieniem kół.
