Rzeczywista realizacja · 2010 · 2.0 CDTI (35)
OPEL INSIGNIA A Sports TourerWymiana przednich opon zamiast pełnej geometrii
Przy kontroli przed ustawieniem zbieżności wyszły usterki zawieszenia i układu kierowniczego, więc skończyliśmy na wymianie dwóch przednich opon.
Masz podobny temat?
Odboje/osłony osi przedniej
Po prawej stronie uszkodzona była osłona przedniej osi. To był jeden z kilku sygnałów, że przed ustawieniem zbieżności trzeba najpierw ocenić stan całego przodu auta.
Osłony przegubów
Kontrola wykazała też uszkodzoną wewnętrzną osłonę przegubu po prawej stronie. Przy takiej liście usterek pełna geometria nie miałaby sensu bez wcześniejszego uporządkowania napraw.
Najpierw opony, później dalszy zakres
Podczas weryfikacji wyszedł jeszcze wyciek z przekładni kierowniczej z delikatnym luzem, uszkodzona guma stabilizatora i końcowy tłumik do wymiany. Dlatego zamiast pełnej geometrii wymieniliśmy dwie przednie opony, a dalszy zakres napraw pozostał do ustalenia.
Sprawdzone, bez usterek
W tej samej kontroli bez zastrzeżeń wypadły tarcze hamulcowe z przodu i z tyłu, przewody hamulcowe oraz odboje i osłony tylnej osi. Taki podział ułatwia zaplanowanie kolejnych prac tylko tam, gdzie są rzeczywiście potrzebne.
