Rzeczywista realizacja · 2007 · 2.0 HDi
PEUGEOT 308 SWSerwis olejowy i luzy w przednim zawieszeniu
Wymieniliśmy olej i komplet filtrów, a podczas kontroli wyszły luzy w układzie kierowniczym, wyrwane tuleje wahaczy oraz dwa wycieki.
Masz podobny temat?
Luzy w układzie kierowniczym
Na prawej stronie stwierdziliśmy duże luzy na końcówkach drążka. To jeden z elementów, które wymagają osobnego zakresu naprawy po wykonanym serwisie olejowym.
Wyrwane tuleje przednich wahaczy
Kontrola przedniego zawieszenia pokazała wyrwane tylne tuleje przednich wahaczy. Ten zakres również został oddzielony od bieżącej obsługi, żeby jasno rozróżnić wykonany serwis od prac do zaplanowania.
Wyciek ze skrzyni biegów
Dodatkowo znaleźliśmy wyciek oleju ze skrzyni biegów. Sama wymiana oleju silnikowego i filtrów nie rozwiązuje tego problemu, więc to kolejny temat do dalszej decyzji o zakresie prac.
Wyciek oleju z silnika
Osobno odnotowaliśmy też wyciek oleju silnikowego z okolic uszczelniacza wału. Przy tej wizycie wykonaliśmy wymianę oleju, filtra oleju, filtra powietrza, paliwa i kabinowego.
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe sprawdzone elementy nie wykazały nieprawidłowości: poziom płynu chłodniczego i oleju, układ klinowy, przednie tarcze hamulcowe, przednie amortyzatory oraz tylne zawieszenie.
