PEUGEOT BOXER FurgonLuzy w przednim zawieszeniu i opony bez bieżnika

Przebieg prac

Samochód trafił do nas z powodu stuków z prawego przodu. Podczas kontroli okazało się, że luzy są na tyle duże, że zawieszenie wyraźnie hałasuje, a problem obejmuje również lewą stronę. Dlatego naprawa nie mogła ograniczyć się do jednego elementu.

W końcowym zakresie prac znalazła się także regulacja przedniego podwozia. Ze względu na stan ogumienia ostateczne ustawienie zbieżności na właściwych oponach pozostaje jednak do dokończenia.

Koła i opony

Przednie opony były praktycznie pozbawione bieżnika. Jedna z nich miała też wyraźnie mocniej startą zewnętrzną stronę. Stwierdziliśmy nieprawidłową zbieżność, ale przy takim ogumieniu nie było sensu kończyć jej ustawiania.

Sprawę wymiany opon zgłoszono osobno przez właściwy kanał obsługi. Sama wymiana nie należała do prac wykonanych podczas tej wizyty.

Układ kierowniczy

Luz stwierdziliśmy na drążkach po obu stronach. Po lewej wymieniliśmy drążek kierowniczy, końcówkę i osłonę, a po prawej końcówkę oraz osłonę. Usunięcie tych luzów było potrzebne nie tylko ze względu na hałas, ale też dla prawidłowego prowadzenia i późniejszego ustawienia kół.

Zawieszenie i amortyzacja

Kontrola przedniego zawieszenia wykazała wybite tuleje wahaczy z obu stron. Wymieniliśmy oba wahacze, sworznie wahaczy oraz łączniki stabilizatora. W ten sposób zakres naprawy objął luzy stwierdzone po obu stronach przedniej osi.

Przyjęcie pojazdu

Przy przyjęciu odnotowaliśmy również świecącą kontrolkę silnika. Wykonaliśmy odczyt pamięci błędów. Naprawa przyczyny świecenia kontrolki nie była częścią potwierdzonego zakresu tej wizyty.

Zdjęcia z kontroli