Rzeczywista realizacja · 2014 · 1.2 LPG
SKODA FABIA IIPiski z okolic silnika – uszkodzony napinacz paska osprzętu
Piski i hałasy z okolic silnika były powodem wizyty Skody Fabii II. Kontrola wykazała uszkodzenie napinacza paska wielorowkowego. Do wymiany zakwalifikowaliśmy również pasek i rolkę prowadzącą, a podczas dodatkowej weryfikacji samochodu wykryliśmy osobną usterkę układu wydechowego.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Po przedstawieniu ustaleń i uzyskaniu zgody wymieniliśmy napinacz, rolkę prowadzącą oraz pasek wielorowkowy. W ramach tej samej wizyty przeprowadziliśmy również ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego.
Wymiana elementów napędu osprzętu została zakończona. Kontrola ujawniła jednak dodatkowe uszkodzenia, których naprawa pozostaje do osobnego zaplanowania.
Komora silnika – napęd osprzętu
Uszkodzony napinacz był źródłem problemu w układzie napędu osprzętu. Pasek i rolka prowadząca również nadawały się do wymiany, dlatego zakres prac objął wszystkie trzy elementy, a nie tylko sam napinacz.
Podwozie – stan układu wydechowego
Podczas kontroli stwierdziliśmy uszkodzenie złącza wydechu oraz tłumika drgań. To osobny zakres naprawy, niezwiązany z wymianą paska osprzętu. Elementy wydechu wymagają dalszych prac, których nie wykonywaliśmy podczas tej wizyty.
