Rzeczywista realizacja · 2007 · 1.9 TDI
SKODA OCTAVIA II CombiWyciek oleju przy filtrze i uszkodzona osłona przegubu
Duży wyciek oleju był powodem wizyty Skody Octavii. Podczas kontroli znaleźliśmy poluzowaną nakrętkę obudowy filtra, a także uszkodzoną prawą zewnętrzną osłonę przegubu. Kierowca zdecydował się na wykonanie obu napraw podczas jednej wizyty.
Masz podobny temat?
Usunięcie wycieku i wymiana osłony przegubu
Po omówieniu usterek z kierowcą przystąpiliśmy do obu napraw. Wykonaliśmy technologiczne mycie silnika, diagnostykę i usunięcie nieszczelności przy obudowie filtra oleju. Uzupełniliśmy również olej.
Uszkodzona prawa zewnętrzna osłona przegubu wymagała demontażu półosi. Założyliśmy nową osłonę, zamontowaliśmy półoś i ustawiliśmy zbieżność kół przedniej osi. W ten sposób zakończyliśmy uzgodniony zakres napraw.
Komora silnika – niski poziom oleju i nieszczelność
Podczas kontroli bagnet nie pokazywał poziomu oleju, co wskazywało na bardzo niski stan lub jego brak. Przy filtrze znaleźliśmy poluzowaną nakrętkę, spod której wydostawał się olej. Rozlany olej pokrywał silnik, dlatego jego umycie było potrzebne również do oceny pozostałych śladów nieszczelności.
Kontrola pozostałych układów
Oprócz napraw wykonaliśmy ogólną weryfikację hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego. Zdjęcia dokumentują także pozostałe punkty kontroli samochodu.
