Rzeczywista realizacja · 2016 · 2.0 TSI RS
SKODA OCTAVIA III CombiNierówne tylne opony i kilka ustaleń z jednej wizyty
Przy serwisie olejowym i kontroli auta wyszły nierówno zużyte tylne opony, niski poziom płynu chłodniczego oraz zużyte sprzęgiełko alternatora.
Masz podobny temat?Poziom płynu chłodniczego
Wymieniliśmy płyn chłodniczy z odpowietrzeniem układu. To porządkuje jeden z tematów zgłoszonych przy tej wizycie.
Ocena układu klinowego
Kontrola wykazała zużyte sprzęgiełko alternatora, a w tej wizycie wymieniliśmy koło pasowe alternatora. Dzięki temu ten zakres został zamknięty razem z podstawową obsługą silnika.
Nieszczelności i wycieki
Zapocenia przy korku wlewu oleju potwierdziły, że warto było sprawdzić okolice silnika przy serwisie. W końcowym zakresie była też wymiana korka wlewu oleju oraz technologiczne mycie silnika.
Stan opon i uszkodzenia
Tylne opony były zużyte nierówno i mogły odpowiadać za hałas zgłaszany podczas wolnej jazdy. To element, który po tej wizycie został do dalszej decyzji i zaplanowania kolejnego zakresu prac.
Co zrobiliśmy w tej wizycie
Poza kontrolą wykonaliśmy serwis olejowy z kompletem filtrów, wymianę płynu hamulcowego, dezynfekcję klimatyzacji oraz wymianę prawej tylnej lampy.
Niepokojące komunikaty
Sprawdzone, bez usterek
Osobno potwierdziliśmy prawidłowy stan kilku kontrolowanych punktów, między innymi przewodów hamulcowych z przodu, drążka z końcówką po prawej stronie, sprężyn obu osi i chłodnicy. To ułatwia oddzielenie wykonanej obsługi od tematów, które rzeczywiście wymagają dalszych decyzji.
















