Rzeczywista realizacja · 2022 · 2.0 TDI
SKODA OCTAVIA IV CombiWymiana tylnych hamulców i wycieki amortyzatorów
Wymieniliśmy tylne tarcze i klocki hamulcowe, a podczas kontroli wykryliśmy wycieki z amortyzatorów oraz piszczenie osprzętu silnika.
Masz podobny temat?
Komora silnika
Podczas kontroli odnotowaliśmy piszczenie elementów napędu osprzętu silnika. Sam dźwięk nie pozwala jeszcze wskazać konkretnej części, dlatego ten układ wymaga osobnej diagnostyki.
Zawieszenie i amortyzacja
Na tylnej osi stwierdziliśmy wycieki z amortyzatorów. Ich wymiana była uwzględniona w kalkulacji, ale nie weszła do wykonanych prac. Pozostaje więc do zaplanowania, niezależnie od zakończonej obsługi hamulców.
Tylne hamulce i pozostała kontrola
Głównym powodem wizyty była wymiana tarcz i klocków na tylnej osi. Samochód ma elektryczny hamulec postojowy, dlatego wykonaliśmy komputerową adaptację układu potrzebną do obsługi hamulców. Następnie wymieniliśmy komplet tylnych tarcz i klocków. W ramach wizyty przeprowadziliśmy również ogólną weryfikację układów hamulcowego, zawieszenia, kierowniczego i wydechowego.
