Rzeczywista realizacja · 2024 · 2.0 TDi
SKODA SUPERB IVZużyte tylne klocki hamulcowe – wymiana w Skodzie Superb IV
Podczas kontroli hamulców stwierdziliśmy, że tylne klocki były już na końcu zużycia. Wcześniejszy zakres dotyczący tarcz i klocków obejmował przednią oś, dlatego tylne hamulce wymagały osobnej obsługi.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
W rozmowie dotyczącej zakresu naprawy wyjaśniliśmy, że wcześniejsze uzgodnienie wymiany tarcz i klocków dotyczyło przedniej osi. Tym razem konieczna była wymiana klocków z tyłu, ponieważ ich okładzina była już na wyczerpaniu.
Wymieniliśmy komplet tylnych klocków hamulcowych. Przy tej pracy aktywowaliśmy tryb serwisowy elektronicznego hamulca postojowego, umożliwiający obsługę tylnych hamulców. Tym samym wykonaliśmy zakres dotyczący zużytych klocków tylnej osi.
Przyjęcie pojazdu
Przy przyjęciu odnotowaliśmy również komunikat inspekcji. W zleceniu uwzględniono sprawdzenie, czy przypomnienie serwisowe zostało skasowane.
