Przejdź do treści
Pewna Flota Porozmawiajmy

Rzeczywista realizacja · 2006 · 2.0 All-wheel Drive (TD54V, JB420)

SUZUKI GRAND VITARA IIWyciek paliwa i dorobienie nowego przewodu paliwowego

Wyciek paliwa z przewodu wymagał ustalenia sposobu naprawy. Oryginalna część była dostępna dopiero za około trzy miesiące, dlatego zdecydowaliśmy się dorobić przewód z części metalowej i gumowej.

Masz podobny temat?
01Kontekst

Przebieg prac

Początkowo rozważaliśmy wymianę całego przewodu paliwowego na oryginalny. Okazało się jednak, że na część trzeba czekać około trzech miesięcy. Zdecydowaliśmy się więc wykonać nowy przewód, uwzględniając sposób jego połączenia od strony zbiornika paliwa.

Nie chcieliśmy ograniczać naprawy do wstawienia kawałka gumy w uszkodzoną rurkę. Takie połączenie budziło zastrzeżenia co do trwałości. Po rozpoznaniu usterki dorobiliśmy przewód z miedzianej rurki oraz przewodu gumowego przeznaczonego do paliwa, wykorzystując również opaski zaciskowe.

Podczas tej samej wizyty przeprowadziliśmy ogólną weryfikację układu hamulcowego, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego. Zlecenie zakończyliśmy po wykonaniu prac przy przewodzie paliwowym. Pozostałe układy objęto kontrolą, bez dodatkowych napraw w tym zakresie.

Więcej konkretnych zleceń

Inne auto. Inny zakres pracy.

Wszystkie przypadki →
Osłony przegubów - SUZUKI IGNIS II

2003

SUZUKI IGNIS II

Luzy w przekładni kierowniczej i popękane przewody hamulcowe

Współpraca przy obsłudze aut

Ułóżmy obsługę aut Twojej firmy.

Powiedz, jakie samochody macie w firmie i kto zajmuje się ich obsługą. Ustalimy zakres współpracy, sposób kontaktu i akceptacji kosztów.

Ta historia Ci się przydała?

Pytania do zespołu

Porozmawiajmy
o Twojej flocie.

Podobna usterka w firmowym aucie? Zapytaj o naprawę lub organizację serwisu.

Pytanie i pseudonim będą publiczne po zatwierdzeniu. Nie podawaj tutaj telefonu ani VIN-u.

Przy pierwszym pytaniu potwierdzisz e-mail otrzymanym linkiem. Prywatność i Twoje dane.

Odpowiemy w tej rozmowie.