Rzeczywista realizacja · 2020 · 1.8 Hybrid (ZYX10_, ZYX11_, ZYX10R, ZYX11R)
TOYOTA C-HRZużyte tylne klocki i wycieki z tylnych amortyzatorów
Przy serwisie olejowym i wymianie płynów wykonaliśmy też kodowanie lewego przedniego czujnika TPMS, a kontrola wykazała kilka prac do zaplanowania.
Masz podobny temat?
Klocki hamulcowe tył
Tylne klocki były mocno zużyte, dlatego ten zakres warto uwzględnić w najbliższym planie obsługi. Same tarcze tylnej osi w kontroli nie wykazały usterki.
Zawieszenie przednie
Na przedniej osi stwierdziliśmy popękane tuleje wahacza. To osobny zakres do ustalenia obok bieżącego serwisu.
Amortyzatory osi tylnej
Tylne amortyzatory mają wycieki, więc również wymagają dalszej decyzji serwisowej. W tym zleceniu wykonaliśmy serwis olejowy, wymianę płynu hamulcowego i chłodniczego, dezynfekcję klimatyzacji oraz kodowanie lewego przedniego czujnika TPMS.
Sprawdzone, bez usterek
Kontrola nie wykazała usterek w sprawdzonych punktach pokazanych na tej galerii, między innymi przy skrzyni biegów, chłodnicy cieczy, przednich klockach, sprężynach i osłonach przegubów.
