Rzeczywista realizacja · 2007 · 1.8 VVTi (ZSP90_, ZSP90R)
TOYOTA YARISToyota Yaris – wymiana hamulców obu osi i tylnych amortyzatorów
Toyota Yaris trafiła do nas na ogólną kontrolę pojazdu. Sprawdzenie ujawniło zużyte hamulce na obu osiach, wyciek z lewego tylnego amortyzatora oraz bardzo niski poziom oleju silnikowego. Zakres wizyty rozszerzył się więc z kontroli na konkretne prace serwisowe.
Masz podobny temat?Przebieg prac
Wyciek z lewego tylnego amortyzatora był podstawą do wymiany amortyzatorów po obu stronach tylnej osi wraz z zestawami montażowymi.
W ramach obsługi wymieniliśmy również olej silnikowy, komplet filtrów oraz obudowę filtra oleju. Wykonaliśmy wymianę płynu chłodniczego z odpowietrzeniem układu, serwis klimatyzacji R134a oraz dezynfekcję ozonem po wymianie filtrów.
Komora silnika
Podczas kontroli stwierdziliśmy bardzo niski poziom oleju silnikowego. Dlatego serwis olejowy uwzględniliśmy w pracach wykonanych podczas tej wizyty, zamiast pozostawiać go do późniejszego zaplanowania.
Układ hamulcowy
Przednie tarcze i klocki kwalifikowały się do wymiany. Z tyłu stwierdziliśmy korozję tarcz, a stan hamulców również wymagał wymiany kompletu.
Wymieniliśmy tarcze i klocki na obu osiach. Dodatkowo wykonaliśmy prace przy prowadnicach przednich zacisków po lewej i prawej stronie oraz wymieniliśmy płyn hamulcowy.
Podstawy
Kontrola wykazała także uszkodzone przednie pióro wycieraczki. Jego wymiana pozostaje do zaplanowania.














