Przejdź do treści
Pewna Flota Porozmawiajmy

Rzeczywista realizacja · 2013 · 1.4 TSI

VW CC B7Mocno skorodowane tylne wahacze i pęknięta sprężyna

Auto przyjechało na wymianę oleju i filtrów oraz sprawdzenie piszczenia z okolic rozrządu. Kontrola ujawniła jednak mocną korozję tylnych wahaczy i pękniętą sprężynę, dlatego uzgodniliśmy rozszerzenie naprawy zawieszenia. Osobnej diagnostyki wymagała również świecąca kontrolka silnika.

Masz podobny temat?
01Kontekst

Przebieg prac

W ramach uzgodnionej obsługi wymieniliśmy olej silnikowy i komplet filtrów oraz wykonaliśmy grawitacyjną wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów.

Podczas naprawy tylnego zawieszenia wymieniliśmy również pękniętą sprężynę. Po przeciwnej stronie sprężyna była już wcześniej wymieniona, natomiast ta pozostawiona była stara i uszkodzona. Po zakończeniu prac ustawiliśmy zbieżność kół przedniej i tylnej osi.

Serwis i uzgodnione naprawy zawieszenia zostały wykonane. Do dalszego zaplanowania pozostała obsługa lewego tylnego amortyzatora oraz weryfikacja problemu z rozrządem.

Kierowca zgłosił piszczenie z okolic rozrządu, który według wcześniejszej informacji miał być niedawno wymieniony. Po zdjęciu paska osprzętu dźwięku nie było słychać, a podczas dalszych sprawdzeń piszczenie się nie powtórzyło. Oględziny silnika nie pozwoliły również potwierdzić wcześniejszej wymiany rozrządu. Jego stan i ustawienie wymagają dalszej weryfikacji.

Odczyt sterowników

Diagnostyka komputerowa

Bosch KTS

Odczyty Bosch KTS wykazały początkowo błędy dotyczące synchronizacji wału korbowego i wałka rozrządu (P001600), regulacji ciśnienia paliwa oraz doładowania. W ostatnim zarejestrowanym odczycie w sterowniku silnika nadal występował P001600. Może on wskazywać na problem z ustawieniem rozrządu, ale sam kod nie potwierdza jego przestawienia. Potrzebna jest dalsza weryfikacja mechaniczna. Osobno pozostał błąd ustawienia podnośnika szyby w drzwiach kierowcy.

Zobacz odczyty i kody błędów Odczyty: 4

Odczyt 1 Przegląd układów

Nie wszystkie układy mają pełny wynik tego odczytu.

Układ sterowania silnika

Brak określonego wyniku odczytu.

Błąd

Ster.skrzyni biegów

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Urządzenie sterujące hamulców

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Ogrzewanie/klimatyzacja

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Centrala elektroniczna

Brak określonego wyniku odczytu.

Błąd

Moduł centr.komfortu

Brak określonego wyniku odczytu.

Błąd

Centrala elektroniczna 2

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Kontr.odległ.przy park. II

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Poduszka powietrzna

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Zespół przełączników przy kierownicy

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Elektronika komfortu sterownik dla drzwi po stronie kierowcy

Brak określonego wyniku odczytu.

Błąd

Elektronika komfortu sterownik dla drzwi po stronie pasażera

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Elektronika komfortu Sterownik drzwi tylnych lewych

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Elektronika komfortu Sterownik drzwi tylnych prawych

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Oprzyrządowanie wskaźnik wielofunkcyjny

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Gateway

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Immobilizer

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

System nawigacyjny

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Audio

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Wspomaganie kierownicy

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

System kontroli ogumienia 2

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Elektroniczny hamulec postojowy

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Oświetlenie Regulacja zasięgu świateł 1.0

Brak określonego wyniku odczytu.

Błąd

Zarządzanie akumulatorem EBM

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Odczyt 2 Przegląd układów

Układ sterowania silnika Motronic MED 17.5.5 UDS

P001600

czujnik położenia wału korbowego / Czujnik położenia wałka rozrządu (rząd 1, czujnik 1)

Błąd przypisania

P106300

Regulacja ciśnienia paliwa

Poniżej granicy regulacji

P008800

Rozdzielacz paliwa: ciśnienie

Ciśnienie zbyt wysokie

P226300

Turbosprężarka/sprężarka system ciśnienia doładowania

Zakłócenia działania

Centrala elektroniczna ZE 3.3

05F0

Czujnik deszczu/światła

Sygnał niezrozumiały

Elektronika komfortu Sterownik drzwi po stronie kierowcy 4.0

B11EC54

Silniczek podnośnika szyby, przód

Ustaw.podstawowe nie wykonane/błędne

B11F029

Przyciski podnośnika szyby, strona kierowcy

Sygnał niezrozumiały

Centrala elektroniczna ZE III 3.1

0143

Czujnik pochylenia

Sygnał niezrozumiały

Oświetlenie Asystent świateł (DLA) 4.0

C108313

Statyczne światło dośw. zakręty L

Przerwa

Odczyt 3 Przegląd układów

Układ sterowania silnika Motronic MED 17.5.5 UDS

P001600

czujnik położenia wału korbowego / Czujnik położenia wałka rozrządu (rząd 1, czujnik 1)

Błąd przypisania

P106300

Regulacja ciśnienia paliwa

Poniżej granicy regulacji

P008800

Rozdzielacz paliwa: ciśnienie

Ciśnienie zbyt wysokie

P226300

Turbosprężarka/sprężarka system ciśnienia doładowania

Zakłócenia działania

Centrala elektroniczna ZE 3.3

05F0

Czujnik deszczu/światła

Sygnał niezrozumiały

Elektronika komfortu Sterownik drzwi po stronie kierowcy 4.0

B11EC54

Silniczek podnośnika szyby, przód

Ustaw.podstawowe nie wykonane/błędne

B11F029

Przyciski podnośnika szyby, strona kierowcy

Sygnał niezrozumiały

Centrala elektroniczna ZE III 3.1

0143

Czujnik pochylenia

Sygnał niezrozumiały

Oświetlenie Asystent świateł (DLA) 4.0

C108313

Statyczne światło dośw. zakręty L

Przerwa

Odczyt 4 Przegląd układów

Układ sterowania silnika Motronic MED 17.5.5 UDS

P001600

czujnik położenia wału korbowego / Czujnik położenia wałka rozrządu (rząd 1, czujnik 1)

Błąd przypisania

Elektronika komfortu Sterownik drzwi po stronie kierowcy 4.0

B11EC54

Silniczek podnośnika szyby, przód

Ustaw.podstawowe nie wykonane/błędne

Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.

Więcej konkretnych zleceń

Inne auto. Inny zakres pracy.

Wszystkie przypadki →
Silnik - VW POLO V

2010

VW POLO V

Wyciek z odmy i wymiana osłon tylnych amortyzatorów

Skraplacz klimatyzacji - VW CC B7

2013

VW CC B7

Dzwonienie w silniku VW CC – diagnostyka rozrządu i zakres naprawy

Współpraca przy obsłudze aut

Ułóżmy obsługę aut Twojej firmy.

Powiedz, jakie samochody macie w firmie i kto zajmuje się ich obsługą. Ustalimy zakres współpracy, sposób kontaktu i akceptacji kosztów.

Ta historia Ci się przydała?

Pytania do zespołu

Porozmawiajmy
o Twojej flocie.

Podobna usterka w firmowym aucie? Zapytaj o naprawę lub organizację serwisu.

Pytanie i pseudonim będą publiczne po zatwierdzeniu. Nie podawaj tutaj telefonu ani VIN-u.

Przy pierwszym pytaniu potwierdzisz e-mail otrzymanym linkiem. Prywatność i Twoje dane.

Odpowiemy w tej rozmowie.