VW POLO VWyciek z odmy i wymiana osłon tylnych amortyzatorów

Przebieg prac

Wyciek oleju zlokalizowaliśmy w rejonie odmy. Początkowo planowaliśmy wymianę uszczelki, jednak dalsza weryfikacja wykazała, że nieszczelność znajduje się w innym miejscu, a potrzebne uszczelnienie nie jest dostępne oddzielnie. Po uzgodnieniu zmiany zakresu wymieniliśmy całą odmę.

Wymieniliśmy także żarówki prawego światła mijania i podświetlenia tablicy rejestracyjnej. Po wymianie oświetlenie działało prawidłowo.

Kierowca zgłaszał również, że klimatyzacja się uruchamia, ale nie chłodzi. W układzie znajdowało się zaledwie 70 g czynnika przy wymaganym napełnieniu 500 g. Ponieważ nie było wiadomo, kiedy ostatnio obsługiwano klimatyzację, nie mogliśmy jednoznacznie stwierdzić nieszczelności. Uzgodniliśmy uzupełnienie czynnika i obserwację jego dalszego ubytku.

Wykonaliśmy też kontrolę geometrii 3D i ustawiliśmy zbieżność przednich kół. Do zaplanowania na późniejszy termin pozostała wymiana zużytych opon.

Komora silnika

Podczas kontroli stwierdziliśmy poziom oleju silnikowego poniżej minimum. Zamiast samego dolewania wykonaliśmy serwis olejowy z wymianą filtra oleju. Wymieniliśmy również filtr powietrza i filtr kabinowy.

Zawieszenie i amortyzacja

Osłony przeciwpyłowe i odboje tylnych amortyzatorów wymagały wymiany. Aby wykonać tę pracę, zdemontowaliśmy amortyzatory i wymieniliśmy zestawy ochronne po obu stronach tylnej osi.

Zdjęcia z kontroli