Rzeczywista realizacja · 2010 · 1.4 (6R1)
VW POLO VWyciek z odmy i zużyte osłony tylnej osi
Podczas ogólnej weryfikacji wyszły trzy główne tematy: niski poziom oleju, wyciek z odmy i zużyte osłony z odbojami na tylnej osi.
Masz podobny temat?
Poziom oleju silnikowego
Poziom oleju był poniżej minimum, dlatego wykonaliśmy serwis olejowy z wymianą filtra. To zamknęło jeden z punktów wykrytych podczas weryfikacji.
Wycieki z silnika
Źródłem wycieku okazała się odma. Ostatecznie wymieniliśmy cały element, bo samo uszczelnienie nie rozwiązywało problemu w tym egzemplarzu.
Odboje/osłony osi tylnej
Na tylnej osi do wymiany były osłony przeciwpyłowe amortyzatorów razem z odbojami. Ten zakres zrobiliśmy po obu stronach.
Dodatkowy zakres tej wizyty
W tej samej wizycie wymieniliśmy też żarówki, wykonaliśmy obsługę klimatyzacji i kontrolę geometrii 3D z ustawieniem zbieżności przedniej osi.
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe zdjęcia dokumentują elementy, które podczas tej kontroli nie budziły zastrzeżeń: między innymi skrzynię biegów, poziom płynu chłodniczego, przednie klocki, prawą stronę układu kierowniczego i stan układu wydechowego.
