Rzeczywista realizacja · 2004 · 1.9 TDI
VW PASSATVW Passat – kilka błędów sterowania silnikiem i kontrola bezpieczników
W Passacie wykonaliśmy diagnostykę komputerową i sprawdzenie bezpieczników. Odczyty wykazały kilka zapisanych błędów w sterowaniu silnika, które wymagają dalszej weryfikacji. Podczas kontroli w komorze silnika stwierdziliśmy również niski poziom oleju.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Sprawdziliśmy bezpieczniki i odczytaliśmy pamięć błędów testerem Bosch KTS. W kolejnych odczytach powtarzały się zapisy dotyczące elektrozaworu klapy kolektora ssącego, sterowania ciśnieniem doładowania, recyrkulacji spalin oraz włącznika świateł hamowania. Pojawił się również błąd dotyczący silnika wentylatora chłodnicy.
Kilka kodów wskazywało na możliwe przerwy lub zwarcia do masy w obwodach sterowania. Nie oznacza to jednak, że wszystkie wymienione elementy są uszkodzone. Dalsza diagnostyka powinna objąć wskazane obwody i ich połączenia, zanim zapadnie decyzja o wymianie części. Na tej wizycie wykonaliśmy odczyt błędów i sprawdzenie bezpieczników, bez potwierdzonej naprawy tych układów.
Poziom płynu chłodniczego
Niski poziom oleju silnikowego
Podczas kontroli stwierdziliśmy niski stan oleju silnikowego. Poziom wymaga uzupełnienia do prawidłowego zakresu przed dalszą jazdą. W wykonanych pracach nie odnotowano dolewki oleju.
Ocena układu klinowego
Informacja o wymianie oleju
Kontrola szczelności
Odczyt sterowników
Diagnostyka komputerowa
Diagnostyka komputerowa wykazała kilka zapisanych błędów w sterowaniu silnika, między innymi przy zaworze ciśnienia doładowania, układzie recyrkulacji spalin i włączniku świateł hamowania. Taki wynik wyznacza dalszy kierunek sprawdzenia, ale sam odczyt nie przesądza jeszcze, który element jest przyczyną problemu.
Zobacz odczyty i kody błędów Odczyty: 4
Odczyt 1 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika EDC 15P 6.3
4141Czujnik prędkości obrotowej
Sygnał niezrozumiały
4C69Elektrozawór klapy kolektora ssącego
Przerwa/zwarcie do masy
4625Zawór ciśnienia doładowania
Przerwa/zwarcie do masy
45B9zawór sterowania recyrkulacji spalin
Przerwa/zwarcie do masy
423Bwłącznik świateł hamowania
Sygnał niezrozumiały
Odczyt 2 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika EDC 15P 6.3
4C69Elektrozawór klapy kolektora ssącego
Przerwa/zwarcie do masy
4625Zawór ciśnienia doładowania
Przerwa/zwarcie do masy
45B9zawór sterowania recyrkulacji spalin
Przerwa/zwarcie do masy
423Bwłącznik świateł hamowania
Sygnał niezrozumiały
Odczyt 3 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika EDC 15P 6.3
4C69Elektrozawór klapy kolektora ssącego
Przerwa/zwarcie do masy
4625Zawór ciśnienia doładowania
Przerwa/zwarcie do masy
45B9zawór sterowania recyrkulacji spalin
Przerwa/zwarcie do masy
423Bwłącznik świateł hamowania
Sygnał niezrozumiały
Odczyt 4 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika EDC 15P 6.3
4C69Elektrozawór klapy kolektora ssącego
Przerwa/zwarcie do masy
4625Zawór ciśnienia doładowania
Przerwa/zwarcie do masy
45B9zawór sterowania recyrkulacji spalin
Przerwa/zwarcie do masy
423Bwłącznik świateł hamowania
Sygnał niezrozumiały
46A0Silnik wentylatora chłodnicy 1
Przerwa/zwarcie do masy
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Porozmawiajmy
o Twojej flocie.
Podobna usterka w firmowym aucie? Zapytaj o naprawę lub organizację serwisu.
