Rzeczywista realizacja · 2010 · 1.4 MultiAir (955AXL1B)
ALFA ROMEO MITOBrak ładowania i zablokowany hamulec ręczny
Alfa Romeo MiTo trafiła do nas z komunikatem o ładowaniu oraz problemem z hamulcem ręcznym, który nie zwalniał lewego tylnego koła. Trzeba było sprawdzić, czy za brak ładowania odpowiada alternator, czy połączenie masy między silnikiem a karoserią, a osobno ustalić przyczynę blokowania hamulca.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Wykonaliśmy diagnostykę komputerową i pomiar napięcia ładowania. Po potwierdzeniu usterki alternatora wymieniliśmy go na profesjonalnie regenerowany egzemplarz 12 V, 120 A. Na tym zakończył się wykonany zakres naprawy.
Kontrola układu ładowania
Brak ładowania potwierdziliśmy również bezpośrednio na wyjściu alternatora. Wynik pozwolił wykluczyć podejrzenie problemu z połączeniem masy między silnikiem a karoserią. Przyczyną był sam alternator, dlatego to jego wymiana była uzasadniona.
Zablokowany lewy tylny hamulec
Kontrola lewego tylnego hamulca wykazała zablokowane klocki i prowadnicę zacisku z powodu korozji. Linka ręcznego również była unieruchomiona w pancerzu, co wyjaśniało zgłoszony problem ze zwalnianiem hamulca.
Wymiana linki i klocków oraz naprawa prowadnic nie weszły do wykonanych prac. Ten zakres pozostał do osobnego zaplanowania, ponieważ hamulec nadal wymaga naprawy.
Poziom płynu chłodniczego
Poziom oleju silnikowego
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Porozmawiajmy
o Twojej flocie.
Podobna usterka w firmowym aucie? Zapytaj o naprawę lub organizację serwisu.
