Rzeczywista realizacja · 2020 · 1.5 dCi 115 4x4 (HMAD)
DACIA DUSTERWymiana amortyzatorów i przewodów dolotowych. Rozdzielacz napędu bez naprawy
Dacia Duster trafiła do nas na wymianę tylnych amortyzatorów, naprawę uszkodzonych elementów dolotu i dalszą kontrolę wycieków. Część prac wykonaliśmy, ale rozdzielacz napędu pozostał do wymiany. Z tej naprawy ostatecznie zrezygnowano.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Zlecenie obejmowało wymianę tylnych amortyzatorów, pogryzione elementy układu doładowania oraz kontynuację sprawdzania wycieków. Wymieniliśmy oba tylne amortyzatory i dwa uszkodzone przewody dolotowe.
Zajęliśmy się również rozdzielaczem napędu. Wymieniliśmy w nim olej i punktowo umyliśmy miejsca zabrudzone olejem. Oczyszczenie miało ułatwić dalszą kontrolę źródła wycieku, ale samo nie usuwało przyczyny nieszczelności.
Inne usterki
W trakcie ustaleń dotyczących rozdzielacza napędu pojawiła się również kwestia hałasu i wycieku oleju. Doradca wskazał, że rozdzielacz wymaga wymiany. Ta naprawa oznaczała jednak rozszerzenie zakresu prac.
Ostatecznie zrezygnowano z dalszej naprawy rozdzielacza i uzgodniono wydanie samochodu bez jego wymiany. Wykonane wcześniej prace przy zawieszeniu, przewodach dolotowych i wymianie oleju pozostały zakończonym zakresem tej wizyty.
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Porozmawiajmy
o Twojej flocie.
Podobna usterka w firmowym aucie? Zapytaj o naprawę lub organizację serwisu.
