DACIA DUSTERDacia Duster – problem z DPF i naprawa tylnego hamulca

Przebieg prac

Przeprowadziliśmy ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, wydechu i układu kierowniczego oraz diagnostykę komputerową z odczytem logów dynamicznych.

W związku z nieszczelnością pod wtryskiwaczem zdemontowaliśmy go, sfrezowaliśmy gniazdo i zamontowaliśmy nowe elementy uszczelniające. Wykonaliśmy również wymianę oleju silnikowego wraz z filtrem.

Przy tylnych hamulcach zdemontowaliśmy bęben do kontroli szczęk. Naprawa objęła wymianę szczęk, bębna, sprężynek i dźwigni rozpieracza. Następnie wyregulowaliśmy skok dźwigni hamulca pomocniczego.

Osobnym etapem było statyczne wypalanie filtra cząstek stałych DPF, wykonane ze względu na stwierdzoną zbyt dużą różnicę ciśnień.

Przyjęcie pojazdu

Kierowca zgłaszał również podejrzenie ubytku powietrza w prawym tylnym kole. Ostrzeżenie czujnika ciśnienia pojawiało się mniej więcej co cztery tygodnie. Przyczyna tego objawu nie została potwierdzona.

Komora silnika

Podczas kontroli stwierdziliśmy niski poziom oleju silnikowego. Olej wraz z filtrem kwalifikował się do wymiany.

Układ hamulcowy

Hamulec pomocniczy nie utrzymywał lewego tylnego koła. Usterka wymagała kontroli mechanizmu hamulca bębnowego i naprawy jego elementów.

Podwozie i inne

W układzie wydechowym stwierdziliśmy problem z filtrem DPF – zbyt dużą różnicę ciśnień, która uzasadniała osobne działanie przy filtrze.

Zdjęcia z kontroli