Rzeczywista realizacja · 2021 · 1.5 dCi 115 4x4
DACIA DUSTERPrzegrzana tarcza z przodu i kontrola tylnych hamulców
Dacia Duster przyjechała na kontrolę hamulców i obsługę serwisową. Przednie hamulce wymagały pilnej naprawy, a stan tyłu trzeba było ocenić po zdjęciu bębna.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Oprócz naprawy hamulców wymieniliśmy olej w manualnej skrzyni biegów, płyn hamulcowy oraz płyn chłodniczy z odpowietrzeniem układu. Na prawym przednim przegubie zamontowaliśmy nową opaskę osłony. Zamocowaliśmy również ramkę tablicy rejestracyjnej.
W rozmowach pojawiła się także prośba o montaż nadkoli, ale ta praca nie znalazła się w zakończonym zakresie i pozostaje do osobnego ustalenia.
Układ hamulcowy
Na przednich klockach pozostało około 15% okładziny. Lewa tarcza była mocno przegrzana, a podczas kontroli odnotowaliśmy również przyhamowywanie koła. Dlatego zakres naprawy nie ograniczył się do samych klocków.
Wymieniliśmy obie przednie tarcze i komplet klocków. Prace objęły także demontaż i montaż zacisku oraz prowadnic zacisków po obu stronach. Nie ustalono jednoznacznie, który element powodował przyhamowywanie.
Z tyłu zdemontowaliśmy bęben, aby skontrolować hamulec, i wyczyściliśmy szczęki przy jednym kole. Wymiana tylnych szczęk i cylinderków nie weszła do końcowego zakresu.
Komora silnika
Podczas kontroli pojawiło się podejrzenie uszkodzenia koła pasowego wału korbowego. Ostatecznie wymieniliśmy koło pasowe razem z paskiem wielorowkowym.
Odnotowaliśmy też nieprzyjemny zapach z klimatyzacji. Wykonaliśmy obsługę układu z uzupełnieniem czynnika chłodniczego oraz dezynfekcję ozonem po wymianie filtra kabinowego.
Przyjęcie pojazdu
Przy przyjęciu świecił się kluczyk serwisowy, a olej silnikowy wymagał wymiany. Wykonaliśmy serwis olejowy wraz z wymianą filtrów oleju, paliwa, powietrza i kabinowego.
