Rzeczywista realizacja · 2018 · 1.4 (356SXA1B)
FIAT TIPO sedanFiat Tipo: powracający wyciek przy półosiach
Auto trafiło do nas na serwis olejowy, wymianę świec i obsługę klimatyzacji. Podczas kontroli ponownie stwierdziliśmy wyciek przy półosiach. Ustaliliśmy, dlaczego wcześniejsza wymiana uszczelniaczy nie rozwiązała problemu i jaki zakres naprawy skrzyni trzeba zaplanować osobno.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Zgodnie ze zleceniem wymieniliśmy olej silnikowy, komplet filtrów i świece zapłonowe. Wykonaliśmy też ozonowanie klimatyzacji oraz obsługę czynnika R1234yf z odzyskiem i ponownym napełnieniem układu.
Wizyta obejmowała również ogólną kontrolę stanu technicznego samochodu. Bieżącą obsługę zakończyliśmy, natomiast wykryte podczas sprawdzenia problemy wymagały osobnego zakresu prac.
Powracający wyciek ze skrzyni biegów
Podczas kontroli stwierdziliśmy wyciek oleju skrzyni w rejonie uszczelniaczy półosi, mimo ich wcześniejszej wymiany. Doradca powiązał nawracającą nieszczelność z luzem mechanizmu różnicowego. W takiej sytuacji same uszczelniacze nie są w stanie skutecznie zatrzymać wycieku.
Wskazaliśmy potrzebę demontażu i regeneracji skrzyni, w tym wymiany łożysk mechanizmu różnicowego. Kierowca zdecydował się odebrać samochód po bieżącym serwisie i wrócić do tematu naprawy skrzyni w osobnym terminie.
Świecąca kontrolka check engine
Przy przyjęciu auta świeciła kontrolka check engine. Na wyraźną prośbę kierowcy nie kasowaliśmy jej. Przyczyna komunikatu nie została podczas tej wizyty rozstrzygnięta i pozostaje tematem do osobnej diagnostyki.
