Przejdź do treści
Pewna Flota Porozmawiajmy

Rzeczywista realizacja · 2010 · 1.6

FORD FOCUS IISerwis olejowy i zbyt niski poziom płynu chłodniczego

Ford Focus II przyjechał na wymianę oleju i filtrów. Podczas kontroli stwierdziliśmy poziom płynu chłodniczego poniżej minimum, co wymaga dalszej weryfikacji niezależnie od wykonanej obsługi.

Masz podobny temat?
01Kontekst

Przebieg prac

Wymieniliśmy olej silnikowy oraz trzy filtry: oleju, powietrza i kabinowy z węglem aktywnym. Przeprowadziliśmy również ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego.

Niski poziom płynu chłodniczego pozostaje do wyjaśnienia. Trzeba ustalić przyczynę jego ubytku, zanim będzie można określić ewentualny zakres naprawy.

Kierowca zgłosił także niedziałającą klimatyzację. W kalkulacji uwzględniono jej obsługę i ozonowanie, ale tych prac nie wykonano podczas tej wizyty. Serwis olejowy został zakończony, natomiast układ chłodzenia i klimatyzacja wymagają dalszych działań.

Publikacja: · Aktualizacja:

Opracowanie:

Więcej konkretnych zleceń

Inne auto. Inny zakres pracy.

Wszystkie przypadki →
Silnik Forda Grand C-MAX 1.6 EcoBoost po zdjęciu pokrywy zaworów

2013 · Napęd

Ford Grand C-MAX

Grand C-MAX po zakupie: serwis startowy i osobna uwaga o korozji

Współpraca przy obsłudze aut

Ułóżmy obsługę aut Twojej firmy.

Powiedz, jakie samochody macie w firmie i kto zajmuje się ich obsługą. Ustalimy zakres współpracy, sposób kontaktu i akceptacji kosztów.

Ta historia Ci się przydała?

Pytania do zespołu

Porozmawiajmy
o Twojej flocie.

Podobna usterka w firmowym aucie? Zapytaj o naprawę lub organizację serwisu.

Pytanie i pseudonim będą publiczne po zatwierdzeniu. Nie podawaj tutaj telefonu ani VIN-u.

Przy pierwszym pytaniu potwierdzisz e-mail otrzymanym linkiem. Prywatność i Twoje dane.

Odpowiemy w tej rozmowie.