FORD FOCUS IVUtrata mocy i problemy z rozrządem Forda Focusa

Przebieg prac

Podczas diagnostyki pojawiło się podejrzenie problemu z łańcuchem łączącym wałki rozrządu. Ponieważ rozrząd był wcześniej obsługiwany w naszym warsztacie, przeanalizowaliśmy dokumentację i zapowiedzieliśmy uruchomienie procedury reklamacyjnej. Doradca proponował zastosowanie poprawionej kasety wałków z innym rozwiązaniem łańcucha.

Wykonany zakres objął wymianę paska rozrządu z osprzętem, demontaż i montaż kasety wałków rozrządu oraz wtryskiwacza paliwa. Przeprowadziliśmy też frezowanie gniazda wtryskiwacza, prace przy przednim uszczelniaczu wału korbowego i odpowietrzenie układu paliwowego. W końcowych pozycjach nie ma potwierdzenia wymiany samego łańcucha ani montażu poprawionej kasety.

Samochód został przygotowany do odbioru. Pozostała kwestia układu NOx, którą trzeba diagnozować oddzielnie, bez traktowania zakończonych prac przy rozrządzie jako rozwiązania wszystkich zgłoszonych problemów.

Przyjęcie pojazdu

Kierowca zgłosił utratę mocy oraz komunikaty dotyczące awarii serwisowej i zatkanego filtra DPF. Odczyt pamięci sterownika silnika ujawnił kilka błędów, między innymi związanych z pomiarem powietrza i skutecznością układu NOx. Same komunikaty nie wystarczały do wskazania jednej przyczyny wszystkich objawów.

Komora silnika

Podczas kontroli odnotowaliśmy niski poziom płynu chłodniczego. W wykonanym zakresie prac znalazło się również odpowietrzenie układu chłodzenia silnika.

Zdjęcia z kontroli