FORD USA RANGER Crew Cab PickupZużyte tylne hamulce w Fordzie Rangerze – wymiana tarcz i klocków

Przebieg prac

Po weryfikacji zakres naprawy objął tylne hamulce. Wykonaliśmy również serwis olejowy silnika z wymianą filtrów oleju, paliwa, powietrza i kabinowego. Wymieniliśmy płyn hamulcowy, przeprowadziliśmy komputerową adaptację układu hamulcowego oraz dezynfekcję klimatyzacji ozonem.

Tylne hamulce – zużyte klocki i uszkodzona tarcza

Z tyłu klocki były już skrajnie zużyte, a lewa tarcza uszkodzona. Sama wymiana klocków nie wystarczała, dlatego wymieniliśmy komplet tarcz i klocków na tylnej osi.

Niski poziom płynu chłodniczego

Podczas kontroli komory silnika stwierdziliśmy niski poziom płynu chłodniczego i odnotowaliśmy potrzebę jego wymiany. Ta czynność pozostała poza wykonanym zakresem. Do zaplanowania jest również sprawdzenie przyczyny niskiego poziomu.

Zdjęcia z kontroli pozostałych układów

Przednie hamulce – kolejne ustalenia

Na przednich tarczach wyczuliśmy rant po wewnętrznej stronie. Osobno odnotowaliśmy delikatny wyciek płynu hamulcowego w okolicy tłoczka lewego przedniego zacisku. To miejsce wymaga dalszej kontroli i decyzji o naprawie, ponieważ dotyczy szczelności układu hamulcowego.