Rzeczywista realizacja · 2008 · 2.0 TDCi
FORD S-MAXSerwis olejowy i dwa wycieki wymagające dalszej weryfikacji
Ford S-MAX trafił do nas na wymianę oleju i filtrów. Podczas kontroli wykryliśmy również dwa wycieki: przy skrzyni biegów oraz od strony rozrządu. Serwis olejowy zakończyliśmy, natomiast ustalenie przyczyn nieszczelności i ewentualne naprawy wymagają osobnej wizyty.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Wymieniliśmy olej silnikowy 5W-30 oraz filtry oleju, powietrza i kabinowy. Przy okazji kontroli odnotowaliśmy ślady wycieku od strony rozrządu. Aby ustalić dokładne miejsce nieszczelności, trzeba zdjąć osłonę rozrządu i sprawdzić uszczelniacz wału. Na tym etapie nie ma jeszcze potwierdzenia, że to właśnie on odpowiada za wyciek.
Samochód był gotowy do odbioru po wykonanym serwisie olejowym. Dalsze prace związane z nieszczelnościami pozostają do zaplanowania.
Podwozie i układ klimatyzacji
Drugi wyciek odnotowaliśmy przy skrzyni biegów. Prawdopodobne miejsce nieszczelności znajduje się w okolicy podpory wału, ale wymaga to potwierdzenia przed ustaleniem zakresu naprawy.
Sprawdziliśmy również skraplacz klimatyzacji. Jest w złym stanie, a jego lamele odpadają, dlatego zaleciliśmy wymianę tego elementu.
Poziom płynu chłodniczego
Poziom płynu chłodniczego znajdował się na oznaczeniu minimum. To kolejny punkt wymagający uwagi przy planowaniu następnych czynności serwisowych.
