OPEL ASTRA HSłabszy prawy tylny hamulec i wybita końcówka drążka

Przebieg prac

Rozpoczęliśmy od kontroli tylnego hamulca. Zdemontowaliśmy bęben, żeby sprawdzić stan okładzin szczęk hamulcowych. W ramach naprawy wymieniliśmy tylny bęben, szczęki i cylinderek hamulcowy. Zastosowaliśmy również nowy zestaw montażowy szczęk. Osobno zajęliśmy się hamulcem ręcznym – wykonaliśmy prace przy szczękach układu tarczo-bęben i wyregulowaliśmy ich skok.

Przy okazji przeprowadziliśmy ogólną kontrolę układów hamulcowego, kierowniczego, zawieszenia i wydechu. Stwierdziliśmy wybitą prawą końcówkę drążka kierowniczego. Ten element wymaga wymiany, ponieważ luz w układzie kierowniczym ma znaczenie dla prowadzenia samochodu. Dopiero po jego naprawie należy ustawić geometrię kół.

Podczas tej wizyty wykonaliśmy naprawę hamulca, natomiast wymiana końcówki drążka pozostaje do zaplanowania. Dodatkowo wymieniliśmy żarówkę oświetlenia tablicy rejestracyjnej i punktowo umyliśmy elementy silnika.

Komora silnika

Koła i opony

Układ hamulcowy

Zawieszenie i amortyzacja