Rzeczywista realizacja · 2006 · 1.6 CNG 16V
OPEL COMBO Furgon/minivanCheck engine i długa lista usterek z kontroli
Wykonaliśmy diagnostykę i prace przy silniku, a kontrola wykazała też kilka oddzielnych tematów do zaplanowania.
Masz podobny temat?Niepokojące komunikaty
Zgłoszenie dotyczyło check engine, gaśnięcia silnika i chwilowej utraty reakcji na gaz. W wykonanym zakresie znalazła się diagnostyka komputerowa oraz wymiana pedału przyspieszenia.
Zakres wykonanych prac przy silniku
Przy tej wizycie wymieniliśmy też kompletny rozrząd z pompą cieczy, pasek wielorowkowy i napinacz. Po myciu silnika zdemontowaliśmy pokrywę zaworów oraz wymieniliśmy uszczelniacz wału korbowego od strony czołowej, uszczelniacz wałka rozrządu i uszczelkę pokrywy zaworów.
Przewody hamulcowe sztywne
Kontrola wykazała zaawansowaną korozję tylnych sztywnych przewodów hamulcowych. Do wymiany zakwalifikowano też tylne przewody elastyczne, więc ten zakres warto potraktować jako osobny priorytet bezpieczeństwa.
Tarcze hamulcowe tył
Z tyłu kończą się też klocki, a tarcze mają duży rant. Ten komplet został wskazany do wymiany razem.
Sprężyny osi tylnej
Na tylnej osi stwierdziliśmy złamaną lewą sprężynę. Obok tego kontrola wykazała również wyciek z tylnych amortyzatorów i uszkodzone odboje, więc tył zawieszenia wymaga szerszego zakresu niż pojedyncza wymiana jednego elementu.
Stan układu wydechowego
W kontroli wyszło także uszkodzone złącze elastyczne wydechu, zgodnie ze zgłoszeniem o odpadniętym uchwycie i potrzebie wymiany złącza drgań wydechu. To kolejny temat do ustalenia poza wykonanymi pracami przy silniku.
Klocki hamulcowe tył
Amortyzatory osi tylnej
Odboje/osłony osi tylnej
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe sprawdzone punkty z tej galerii nie wykazały usterek: poziom oleju silnikowego, układ klinowy, opony, przednie klocki, przewody hamulcowe przy tym punkcie kontroli, hamulec pomocniczy i osłony przegubów. To ułatwia oddzielenie wykonanej obsługi silnika od kolejnych prac, które trzeba jeszcze zaplanować.





















