Rzeczywista realizacja · 2020 · 1.2 (75)
OPEL CROSSLAND X / CROSSLANDZablokowane tylne hamulce i korozja przewodów
Opel Crossland trafił do nas na wymianę oleju i filtra oraz sprawdzenie stanu rozrządu. Podczas kontroli wykryliśmy jednak problemy z hamulcami na obu osiach. Szczególnej uwagi wymagał tył, gdzie tarcze i klocki były zablokowane, a przewody hamulcowe skorodowane.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Po kontroli układu hamulcowego wymieniliśmy tarcze i klocki na obu osiach. Przy tylnych zaciskach zastosowaliśmy również zestawy naprawcze. Wykonaliśmy też zleconą wymianę oleju silnikowego i filtra oleju.
Osobną kwestią pozostał rozrząd. Pasek nie miał widocznych spękań, ale ze względu na przebieg samochodu i brak potwierdzenia wcześniejszej wymiany zaleciliśmy wymianę rozrządu.
Układ hamulcowy
Na lewej przedniej tarczy stwierdziliśmy duży rant, a zacisk wymagał weryfikacji pod kątem przytrzymywania hamulca. Z tyłu sytuacja była poważniejsza: tarcze były uszkodzone, a tarcze i klocki zablokowane. Dlatego zakres prac objął nie tylko wymianę elementów ciernych, lecz także naprawę tylnych zacisków.
Kontrola ujawniła ponadto korozję tylnych przewodów hamulcowych. Ich naprawa nie należała do zakończonego zakresu i pozostaje osobnym zadaniem do zaplanowania ze względu na bezpieczeństwo hamowania.
