Rzeczywista realizacja · 2007 · 1.8 (F35)
OPEL VECTRA C KombiWeryfikacja zawieszenia wykazała też problemy z tylnymi hamulcami
Podczas kontroli zawieszenia wyszły też usterki tylnej osi, które warto uwzględnić przed dalszym planowaniem obsługi auta.
Masz podobny temat?
Tarcze hamulcowe tył
Najpilniejsze ustalenie dotyczyło tylnej osi. Koła obracały się ciężko, dlatego do dalszego zakresu warto doliczyć sprawdzenie tylnych zacisków.
Przewody hamulcowe sztywne
Osobno pokazaliśmy przewody hamulcowe prowadzące od środkowej części podłogi do tylnych kół. To kolejny punkt tylnej osi, który warto brać pod uwagę przy ustalaniu pełnego zakresu prac.
Zawieszenie przednie
Z przodu do wymiany są łączniki stabilizatora. To one odpowiadały za stuki zapisane podczas kontroli.
Zawieszenie tylne
Na tylnej osi wyszły też zużyte dolne tuleje w zwrotnicach oraz tuleje wahaczy wzdłużnych. Przy takim wyniku zakres prac warto podzielić na hamulce i elementy zawieszenia, zamiast zamykać temat samą kontrolą stuków.
Sprawdzone, bez usterek
W tej samej kontroli bez zastrzeżeń wypadły między innymi wycieki ze skrzyni i silnika, poziomy płynów, prawa strona układu kierowniczego, sprężyny oraz przednie amortyzatory.
