Rzeczywista realizacja · 2004 · 2.0 HDI 110
PEUGEOT 307 SWRozrząd wymieniony, zużyte tuleje zawieszenia do naprawy
Peugeot 307 SW trafił do nas na wymianę rozrządu z pompą wody i ogólną kontrolę. Podczas oględzin znaleźliśmy również poważnie zużyte tuleje przednich wahaczy i tylnego zawieszenia. Rozrząd wymieniliśmy, a naprawę zawieszenia pozostawiliśmy do osobnego zaplanowania.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Wymieniliśmy kompletny rozrząd: pasek, rolkę i pompę cieczy chłodzącej. Przy tej pracy wymieniliśmy również uszczelniacze wałka rozrządu oraz przedni uszczelniacz wału korbowego. Po montażu odpowietrzyliśmy układ chłodzenia.
W ramach wizyty wykonaliśmy też ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechu. Stwierdziliśmy ślady wycieków oleju z silnika, dlatego przeprowadziliśmy mycie technologiczne. Dokładne miejsce nieszczelności pozostaje do zweryfikowania po oczyszczeniu.
Komora silnika
Zawieszenie i amortyzacja
Kontrola ujawniła mocno zużyte tuleje przednich wahaczy, które zaczęły wychodzić z osadzeń. Wahacze zakwalifikowaliśmy do wymiany. Z tyłu znaleźliśmy również ponadrywane tuleje zawieszenia.
Te usterki nie zostały usunięte podczas wymiany rozrządu. Naprawę zawieszenia trzeba uwzględnić w kolejnym zakresie prac, ponieważ stan tulei ma bezpośredni wpływ na stabilność prowadzenia samochodu.
Przyjęcie pojazdu
Kierowca zgłosił również zapalenie się kontrolek ABS i ESP. Zdecydował, że zajmie się tym we własnym zakresie, dlatego usuwanie przyczyn tych komunikatów nie było objęte wykonaną naprawą.
