PEUGEOT RCZZapach w kabinie i olej wydostający się przez korek wlewu

Przebieg prac

Po ustaleniu źródła zaolejenia uzgodniliśmy dokładne oczyszczenie silnika, dokręcenie korka, uzupełnienie oleju oraz sprawdzenie, czy dostał się on w okolice cewki zapłonowej.

Wykonaliśmy technologiczne mycie silnika, zdemontowaliśmy i ponownie zamontowaliśmy cewkę oraz odczytaliśmy błędy sterownika. Dodatkowo przeprowadziliśmy ogólną weryfikację hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego.

Odczyt komputerowy ujawnił również błędy dotyczące sprawności katalizatora i wypadania zapłonów. Nie były one jednak potwierdzeniem uszkodzenia konkretnych części, dlatego podczas tej wizyty nie wymienialiśmy cewki ani katalizatora.

Komora silnika

Korek wlewu oleju pozostawał niedokręcony, przez co olej wydostawał się na górną część silnika. Mógł również trafiać na rozgrzane elementy w pobliżu układu wydechowego, co wyjaśniało nieprzyjemny zapach w kabinie.

Mimo wcześniejszej dolewki zgłoszonej przez kierowcę poziom oleju ponownie był niski. Przy tak rozległym zaolejeniu uprzedziliśmy również, że nawet po dokładnym myciu resztki oleju w trudno dostępnych miejscach mogą jeszcze przez pewien czas powodować zapach.

Podwozie i inne

Układ hamulcowy

Zawieszenie i amortyzacja