Przejdź do treści
Pewna Flota Porozmawiajmy

Rzeczywista realizacja · 2008 · 2.5 dCi

RENAULT MASTER II FurgonNieszczelny skraplacz i rozszerzona naprawa klimatyzacji

Renault Master II trafił do nas z niedziałającą klimatyzacją i świecącą kontrolką spiralki. Zlecono również ogólną kontrolę samochodu. Podczas sprawdzania układu klimatyzacji stwierdziliśmy nieszczelność skraplacza, którą trzeba było uwzględnić przed dalszą oceną szczelności instalacji.

Masz podobny temat?
01Kontekst

Przebieg prac

Nieszczelny skraplacz utrudniał ocenę pozostałych elementów klimatyzacji. Dlatego rozpoczęliśmy od prac przy tym podzespole, obejmujących demontaż i montaż pasa przedniego oraz skraplacza. Następnie wykonaliśmy rozszerzony test szczelności instalacji.

Zakres naprawy objął również wymianę osuszacza, dwóch przewodów klimatyzacji, włącznika ciśnieniowego i kompresora. Przeprowadziliśmy obsługę układu z czynnikiem R134a. Dokumentacja potwierdza wykonanie tych prac, ale nie zawiera końcowego wyniku sprawdzenia wydajności chłodzenia.

Osobnym tematem była zgłoszona kontrolka spiralki. Wykonaliśmy diagnostykę komputerową, a w ramach zakończonego zakresu wymieniliśmy świecę żarową i krótką wiązkę jej przewodów. Przeprowadziliśmy także ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego.

Odczyt sterowników

Diagnostyka komputerowa

Bosch KTS

Podczas diagnostyki Bosch KTS w sterowniku silnika odczytaliśmy błędy P0530 oraz P0110. Pierwszy dotyczył obwodu czujnika ciśnienia, drugi czujnika temperatury powietrza zasysanego. W dwóch kolejnych odczytach występował już tylko P0110, natomiast dwa ostatnie nie wykazały zapisanych kodów. Sam brak błędów w pamięci nie potwierdza trwałego usunięcia ich przyczyn.

Zobacz odczyty i kody błędów Odczyty: 5

Odczyt 1 Odczyt sterownika

Układ sterowania silnika CR/EDG 16C36

P0530

Czujnik ciśnienia płynu chłodzącego

Przerwa/zwarcie do plusa

P0110

Czujnik temp.powietrza zasysanego 1: zamontowany w komponencie

Przerwa/zwarcie do plusa

Odczyt 2 Odczyt sterownika

Układ sterowania silnika CR/EDG 16C36

P0110

Czujnik temp.powietrza zasysanego 1: zamontowany w komponencie

Przerwa/zwarcie do plusa

Odczyt 3 Odczyt sterownika

Układ sterowania silnika CR/EDG 16C36

P0110

Czujnik temp.powietrza zasysanego 1: zamontowany w komponencie

Przerwa/zwarcie do plusa

Odczyt 4 Odczyt sterownika

Układ sterowania silnika CR/EDG 16C36

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Odczyt 5 Odczyt sterownika

Układ sterowania silnika CR/EDG 16C36

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.

Publikacja: · Aktualizacja:

Opracowanie:

Więcej konkretnych zleceń

Inne auto. Inny zakres pracy.

Wszystkie przypadki →
Współpraca przy obsłudze aut

Ułóżmy obsługę aut Twojej firmy.

Powiedz, jakie samochody macie w firmie i kto zajmuje się ich obsługą. Ustalimy zakres współpracy, sposób kontaktu i akceptacji kosztów.

Ta historia Ci się przydała?

Pytania do zespołu

Porozmawiajmy
o Twojej flocie.

Podobna usterka w firmowym aucie? Zapytaj o naprawę lub organizację serwisu.

Pytanie i pseudonim będą publiczne po zatwierdzeniu. Nie podawaj tutaj telefonu ani VIN-u.

Przy pierwszym pytaniu potwierdzisz e-mail otrzymanym linkiem. Prywatność i Twoje dane.

Odpowiemy w tej rozmowie.