Rzeczywista realizacja · 2011 · 1.2 TSI
SKODA FABIA II CombiŁańcuch rozrządu i kilka prac do ustalenia po kontroli
Poza hałasującym łańcuchem kontroli wymagało też blokujące lewe tylne koło, a kolejne usterki zebraliśmy do jednego zakresu.
Masz podobny temat?
Komora silnika
W tym aucie zgłoszenie zaczęło się od hałasującego łańcucha rozrządu. Do zakresu doszły też serwis olejowy, komplet filtrów, pompa cieczy chłodzącej i czyszczenie kanałów dolotowych.
Układ hamulcowy
Podczas kontroli wyszło też blokowanie lewego tylnego koła. Ten punkt wymagał weryfikacji przy hamulcach, zanim auto wróci do regularnej eksploatacji.
Układ kierowniczy
Przednie wahacze zakwalifikowaliśmy do wymiany z powodu zużytych tylnych tulei. Taki zakres warto łączyć z ustawieniem zbieżności, które również znalazło się w bieżących pracach.
Zawieszenie i amortyzacja
Do tego doszły uszkodzone osłony tylnych amortyzatorów. Ten element zebraliśmy do wspólnego zakresu razem z pracami przy zawieszeniu.
Podwozie i inne
Układ wydechowy był już mocno skorodowany, ale pozostawał szczelny. To nie był najpilniejszy punkt tej wizyty, jednak został jasno odnotowany jako kolejna potrzeba auta.
