Przejdź do treści
Pewna Flota Porozmawiajmy

Rzeczywista realizacja · 2023 · 1.5 TSI e-TEC

SKODA OCTAVIA IV CombiKontrola zgłoszonych stuków i wymiana przewodu zaworu par paliwa

Samochód z przebiegiem 186 tys. km trafił do nas z powodu stuków podczas pracy silnika. Kierowca zgłosił również odgłosy z napędu i klikanie przy ruszaniu oraz hamowaniu. Rozpoczęliśmy od weryfikacji stanu technicznego, aby ustalić, które elementy wymagają interwencji.

Masz podobny temat?
01Kontekst

Przebieg prac

Przeprowadziliśmy kontrolę stanu technicznego, jazdę próbną oraz odczyt pamięci sterownika silnika. Pierwszy odczyt wykazał pięć błędów, w tym dotyczące układu odpowietrzania zbiornika paliwa. W dwóch kolejnych odczytach nie było już zapisanych kodów.

Weryfikacja pozwoliła wskazać konkretny uszkodzony element do wymiany. Nie ustalono natomiast w dokumentacji jednoznacznej przyczyny zgłoszonych stuków i klikania ani nie potwierdzono ustąpienia tych odgłosów.

Odczyt sterowników

Diagnostyka komputerowa

Bosch KTS

Pierwszy odczyt sterownika silnika Bosch KTS wykazał pięć błędów, w tym P24D800 dotyczący czujnika ciśnienia oparów paliwa oraz P202700 związany z czujnikiem temperatury paliwa w układzie odpowietrzania zbiornika. Odnotowano również błędy komunikacji i działania katalizatora. Podczas kontroli stwierdziliśmy uszkodzony przewód zaworu par paliwa. W dwóch kolejnych odczytach pamięć sterownika była pusta. Brak zapisanych kodów nie stanowi samodzielnego potwierdzenia usunięcia przyczyn wcześniejszych błędów.

Zobacz odczyty i kody błędów Odczyty: 3

Odczyt 1 Odczyt sterownika

Układ sterowania silnika MG1 CS011

U041500

Komunikacja z systemem

Sygnał niezrozumiały

U105400

Sterownik elektroniki informacyjnej 1

Brak komunikacji

P24D800

Czujnik ciśnienia oparów paliwa 2

Zwarcie do plusa

P202700

czujnik temperatury paliwa (Odpowietrzanie zbiornika paliwa)

Nap. za wys.

P042000

Katalizator (rząd 1)

Niedostateczne działanie

Odczyt 2 Odczyt sterownika

Układ sterowania silnika MG1 CS011

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Odczyt 3 Odczyt sterownika

Układ sterowania silnika MG1 CS011

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.

Publikacja: · Aktualizacja:

Opracowanie:

Więcej konkretnych zleceń

Inne auto. Inny zakres pracy.

Wszystkie przypadki →
Dodatkowe uwagi z fotorelacji - SKODA OCTAVIA IV

2021

SKODA OCTAVIA IV

Wymiana tylnych hamulców i ustalenie kolejności dalszych napraw

Współpraca przy obsłudze aut

Ułóżmy obsługę aut Twojej firmy.

Powiedz, jakie samochody macie w firmie i kto zajmuje się ich obsługą. Ustalimy zakres współpracy, sposób kontaktu i akceptacji kosztów.

Ta historia Ci się przydała?

Pytania do zespołu

Porozmawiajmy
o Twojej flocie.

Podobna usterka w firmowym aucie? Zapytaj o naprawę lub organizację serwisu.

Pytanie i pseudonim będą publiczne po zatwierdzeniu. Nie podawaj tutaj telefonu ani VIN-u.

Przy pierwszym pytaniu potwierdzisz e-mail otrzymanym linkiem. Prywatność i Twoje dane.

Odpowiemy w tej rozmowie.