Rzeczywista realizacja · 2010 · 2.0 HDi 140
CITROËN C5 III BreakLuz na przednim sworzniu i uszkodzenia tylnego zawieszenia
Samochód trafił do warsztatu na wymianę dolnego sworznia lewego przedniego wahacza i ogólną kontrolę. Sprawdzenie ujawniło również uszkodzenia tylnego zawieszenia, przez co zakres naprawy rozszerzył się na obie osie.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Wymieniliśmy dolny sworzeń lewego przedniego wahacza oraz elementy zawieszenia wielowahaczowego tylnej osi, w tym wahacze i gumy stabilizatora. Po naprawie ustawiliśmy geometrię obu osi. Wcześniej odblokowaliśmy drążek osiowy potrzebny do regulacji.
Przeprowadziliśmy także serwis silnikowy z wymianą oleju, kompletu filtrów i odpowietrzeniem układu paliwowego. Wykonaliśmy obsługę klimatyzacji, ozonowanie oraz diagnostykę komputerową. Wymieniliśmy olej w manualnej skrzyni biegów, żarówkę lewego światła mijania i podświetlenia tablicy rejestracyjnej. Naprawiliśmy również złącze elektryczne.
W ramach wizyty wykonaliśmy też technologiczne mycie silnika, które ułatwi późniejszą kontrolę miejsc podejrzanych o nieszczelność.
Zawieszenie i amortyzacja
Na przedniej osi potwierdziliśmy luz dolnego sworznia lewego wahacza. Z tyłu tuleje wahaczy i gumy stabilizatora były pozrywane. Uszkodzenia nie ograniczały się więc do zgłoszonego elementu z przodu. Konieczna była również naprawa tylnego zawieszenia, zanim można było prawidłowo ustawić geometrię kół.
Zawieszenie i amortyzacja
Podwozie i inne
Podczas kontroli stwierdziliśmy wyciek oleju w rejonie tylnego dekla skrzyni biegów. Przy połączeniu skrzyni z silnikiem odnotowaliśmy również ślady oleju mogące wskazywać na kolejną nieszczelność. Dokładne źródło wymaga dalszej weryfikacji. Wymiana oleju w skrzyni została wykonana, ale nie oznacza usunięcia tych wycieków.
Podwozie i inne
Komora silnika
Układ hamulcowy
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Porozmawiajmy
o Twojej flocie.
Podobna usterka w firmowym aucie? Zapytaj o naprawę lub organizację serwisu.
